Hoje foi colocada ao longo das praias uma longa barreira de materiais que fazem lembrar pompons, para tentar conter a poluição. As autoridades recolheram amostras para tentar perceber se se trata de petróleo libertado do poço petrolífero da plataforma Deepwater Horizon.
No Luisiana, a paróquia de Lafourche declarou hoje estado de emergência e vedou o acesso do público à praia de Fourchon. “Decidimos que a nossa melhor opção é usar as praias como barreira natural para proteger as nossas zonas húmidas do petróleo”, disse a responsável daquela paróquia, Charlotte Randolph, citada pelo jornal local “Times-Picayune”. “É muito mais fácil limpar o petróleo das praias do que nos pauis”, acrescentou.
Hoje, vários camiões de areia foram descarregados no porto de Fourchon para que esta seja colocada em grandes sacos de areia. Depois, a Guarda Costeira vai lançá-los, de helicóptero, em cinco zonas ao longo da costa. Nos últimos anos, as tempestades tropicais e furacões ajudaram à erosão da zona litoral, deixando uma abertura directa para as zonas húmidas.
O Departamento de Pescas e Vida Selvagem do Luisiana informou hoje que vai alargar a zona onde a pesca está proibida, afectando a região a oeste do rio Mississípi, como medida de precaução, em resposta à maré negra.
Nas praias ao longo do Golfo do México, cidadãos estão a responder ao desafio de limparem os areais de lixo, para ajudar os esforços de limpeza.
Luisiana e ecologistas preocupados com utilização de dispersantes químicos
As autoridades do Luisiana e ecologistas dizem-se preocupadas com o impacto dos produtos químicos que a BP está a utilizar para dispersar a maré negra no Golfo do México.
Ontem, responsáveis dos serviços de saúde, qualidade do Ambiente e pescas do Luisiana pediram ao director-executivo da BP, Tony Hayward, informações sobre o uso dos químicos. “Estamos gravemente preocupados com a falta de informação sobre o uso dos dispersantes para lutar contra a maré negra no Golfo do México e qual o impacto desses produtos nas populações, qualidade das águas e do ar, bem como nas pescas e vegetação costeira”, escreveram numa carta comum.
O dispersante usado é o Corexist, fabricado pela NALCO Energy Servisses, empresa sediada no Texas. No seu site, a empresa explica que este produto contém um baixo nível de substâncias químicas nocivas, que apresentam riscos de irritação para os olhos e pele.
A BP e a Guarda Costeira têm vindo a usar estes químicos, à superfície e no fundo do mar, para tentar desesperadamente conter a maré negra. Segundo um estudo da organização não lucrativa de informação ProPublica, citado pela revista online Grist, a BP já terá comprado um terço do stock mundial daqueles químicos.
Associações ecologistas já têm vindo a alertar para esta chuva de químicos misteriosos sobre as águas do Golfo. Por exemplo, a National Wildlife Federation (NWF), a maior organização privada Americana de defesa da natureza, quer saber onde vão acabar aqueles químicos.
“Estes produtos são concebidos para reduzir o petróleo em pequenas partículas, sem o fazer desaparecer, mas tornando-o mais facilmente biodegradável”, explicou Bob Perciasepe, da Agência americana de Protecção do Ambiente (EPA).
O que é certo é que esta quinta-feira, a EPA suspendeu a utilização dos dispersantes em profundidade, junto à fuga, para dar tempo de obter os resultados de análises que determinem o impacto dos químicos no ecossistema.
A utilização de dispersantes é apenas uma das faces da luta contra a maré negra. Mas a maior esperança era uma cúpula colocada sobre a fuga, a 1500 metros de profundidade. Anteontem, a BP viu-se obrigada a retirar a estrutura do local devido à formação de cristais semelhantes ao gelo. A companhia deu uma margem de dois dias para tentar encontrar uma solução.
Congresso norte-americano prepara-se para série de audições sobre maré negra
A maré negra no Golfo do México está a inundar o Congresso norte-americano com perguntas. A instituição está a preparar uma série de audições para compreender as causas e avaliar responsabilidades pelo acidente.
Pela primeira vez desde a explosão, a 20 de Abril, da plataforma Deepwater Horizon, explorada pelo gigante petrolífero britânico, um responsável da BP América, Lamar McKay, vai responder terça-feira às perguntas dos senadores na comissão de Energia e Recursos Naturais do Senado.
No centro dos debates estará o dispositivo “anti-explosão” da plataforma que, manifestamente, não funcionou. O aparelho foi fabricado pela Cameron International, empresa sediada em Houston.
Os senadores vão levar as suas dúvidas sobre aquele dispositivo a uma outra audição, prevista para quarta-feira, na comissão de supervisão e inquérito da Câmara dos Representantes. Esta deverá analisar a “pertinência das medidas de segurança”.
“É preciso saber quem fabricou os dispositivos de segurança, quem fez a sua manutenção e de quem é a responsabilidade”, disse esta semana à CNN o senador Bill Nelson, da Florida, um dos estados que poderá sentir as consequências da maré negra.
Além das companhias privadas implicadas – entre as quais a BP e a Transocean, proprietária da plataforma – os senadores vão ater-se ainda sobre o papel da administração norte-americana na supervisão da segurança nas plataformas petrolíferas offshore. É aqui que entra uma pequena agência da secretaria dos Assuntos Internos, o Serviço de Gestão Mineral (MMS, sigla em inglês), responsável pela gestão dos recursos mineiros e petrolíferos norte-americanos.
Para a semana, Ken Salazar, secretário dos Assuntos Internos, - estrutura da qual depende a MMS - deveria prestar esclarecimentos aos senadores mas a sua audição foi adiada porque vai visitar a região do Golfo do México.
Esta quinta-feira, foi apresentado um projecto de lei a fim de criar uma comissão independente para investigar as causas e o impacto da explosão na plataforma, que fez onze mortos e causou a maré negra. Um outro documento foi apresentado esta semana ao Congresso para aumentar o limite das indemnizações a pagar pelas companhias petrolíferas dos 75 milhões actuais para dez mil milhões de dólares.
A empresa proprietária da plataforma, Transocean, informou que vai disponibilizar 200 milhões de dólares para fazer face aos custos previsíveis da catástrofe.
Fonte: Publico.pt
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